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进入上世纪90年代，随着日本“泡沫经济”崩溃，经济陷入长期低迷，产业竞争力下降，日美贸易摩擦逐渐消退。然而，美国在全球贸易摩擦中的角色并没有改变，其对外贸易收支逆差的状况依然持续，有所改变的只是摩擦对象的更换。无论中美关系如何发展，我们都要清醒认识自己存在的不足，同时不向任何恶势力低头，同时做到“冷静观察、稳住阵脚、沉着应付、韬光养晦、善于守拙、决不当头、有所作为”。

责任编辑：吴化章税务总局：确保减税降费政策措施落地生根（证券时报网）1月17日，全国税务工作会议在北京召开。总结2018年税收工作，分析当前和今后一个时期面临的新形势，部署2019年工作任务。国家税务总局党委书记、局长王军作工作报告。2018年，税务部门坚持依法征税和科学统筹，组织税收收入（已扣减出口退税）137967亿元，比上年增长9.5%，全国共办理出口退税15014亿元，增长9.7%。同时，全国税务系统不折不扣坚决落实好党中央、国务院出台的减税政策，超额完成全年减税目标，有效缓解了企业生产经营困难，有力支持了“六稳”工作的推进。2018年5月1日起实施的增值税三项改革平稳有序推进，5-12月降低增值税税率减税约2700亿元，制造业减税占35%；统一小规模纳税人标准惠及50万户纳税人，减税约80亿元；办理留抵退税1148亿元；10月1日起个人所得税第一步改革施行3个月，减税约1000亿元，7000多万个税纳税人的工薪所得无需再缴税；新出台的支持创新创业税收优惠政策减税约500亿元。落实减税政策认真高效，体现为“两降一升”：税收增速逐步下降，由前4个月的16.8%回落到后8个月的5.2%，减税效应持续显现，纳税人投诉量下降11%，纳税人获得感进一步提升。

新股上市初期的交易表现，可以说是对机构询价结果的检验，是否能被二级市场认可体现在上市初期的溢价程度上。截至11月15日，11月份上市的13只科创板新股平均首日溢价幅度已经回落至55%。而盘中破发可解读为二级市场投资者对新股定价的认可度并不高。科创板推出之初由于稀缺性等原因，新股获得市场过度追捧，而在科创板运行一段时间后，随着供给的不断增加，或在短期内供给加速的预期影响下，二级市场对科创板新股也将更加“挑剔”。同时，与A股其他板块的比价效应也将会更加突出，预期未来科创板价值投资理应成为主导。

在达沃斯世界经济论坛开会期间，《原子科学家公报》再次宣布距离世界末日的午夜只有两分钟了，只有冷战正酣的1953年可以与之相媲美。从1947年之后，世界科学家和安全专家组成的这个非营利组织一直在“计算”着人类的午夜何时到达。身处其中的人们并不一定能够理解自己的时代，只有回过头来看，才知道自己是不是经历历史性时刻，只不过，为时已晚。这一组织的主席是刚刚卸任加州州长的杰里·布朗，他认为，从美国谋求世界领导权并且要建立一个更加安全和健康的星球以来，这是一个非常危险的“断裂时刻”。布朗这么说的一个很重要的原因就是特朗普领导的白宫已经失去了曾经美国总统们的理想。布朗也认为，这是一个没有办法将事实与谎言分开的时刻，是一个让我们难以找到办法去解决时代大问题的时刻。

另有环保行业券商分析师告诉《证券日报》记者，中债增方面的支持意味着政府政策的逐步兑现，对于相关企业能够形成重要的利好。上述分析师具体谈到，当前环保企业主要面临着4项风险，一为股票质押的风险；二为公司层面的资金安全风险；三为项目层面的银行贷款风险；四为应收账款风险。中债增方面的支持，以及碧水源募集的14亿元短融债主要解决的是公司层面的资金安全问题。

宋大维表示，由于目前，弗吉尼亚州警方在调查后已表示，超速是造成此次悲剧的原因之一，那么肇事司机因超速和鲁莽驾驶而酿祸，则要承担主要责任。另外，租车公司作为车主，将车辆租给别人开，也要承担车主的责任。像有的长巴还有第三方管理公司，那么管理方若疏忽管理，对司机肇事也要承担责任。在追责索赔时，这些公司和肇事司机，均有可能要面对索赔诉讼。